为何到处招海员都招不到，是因为上万的工资不香了吗？海员，谁干谁知道，谁干谁后悔。绝无半点虚假。我就是一个海员，我总结了几条，给大家分享一下。
 
第一点，怎样才能做一个海员？先要学习证书，水手机工属于船上的最底层（船上等级制度森严），学费大概在9000人民币，学习时间大概三个月到六个月。不过大部分的人都是通过中介去学校，因为这种学校知名度低，中介是毫无人性的，收费更是五花八门，一个班40个人，最多的一个收了将近50000块学费，剩下的有30000多的，有20000多的，还有10000多的，最少的9000。这一关挡住了很多人，中介的功劳最大，他们吸血太狠，吓跑了很多人。
第二点，学完证，想要上船，还要通过中介。中介还是要收费的，大概一两千元。第一条船，一般至少要干到6个月，我知道的干的最久的干了12个月，一月只有3000块左右的收入，而且想下船很难，因为你太廉价了，都不想放你走。签合同一般和船舶管理公司签合同，但是很多公司和中介是穿一条裤子的。这其中的门道太多无法逐一解释，总之就是你的工资，会被以各种理由，克扣一些。不通过中介，也是有办法的，在一个公司长期干，那样会有另外的问题，比如派船很慢，你可能要等半年甚至更久，比如工资比别人低，还有就是他们越了解你针对你的套路就越多。
第三点，船上的生活，不是一般人能够忍受的。几个月下不了船，没有网络，没有社交，只有海和船，而且船摇起来，是非常吓人的，我经历过最严重的，船摇到单边35度以上。晕船基本就是每次摇，都会晕，一晕船就想着下次绝对不上船了。还有高空作业，就像玩杂技，走钢丝似的，不过都绑着安全带
第四点，船上人员错综复杂。有很多都是走投无路的人干船员，我干过的两条船，都是这样，一条上有个刑满释放的，另一条有个躲网贷的。船上分工还算明确，各司其职。
第五点，工作环境恶劣。海上的天气变幻莫测，有时会遇到大风大浪，这对船员的身心健康都是极大的挑战。此外，船上的设备也可能会出现故障，需要船员进行紧急维修，这对他们的技能和安全意识都是极高的要求。
第六点，食物单调。在船上，食物的选择非常有限，基本都是冷冻食品或者罐头，新鲜蔬菜和水果很少。长期吃这样的食物，对船员的身体健康也会产生影响。
第七点，孤独感强烈。在海上，船员们很难接触到外界的新鲜事物和人，这种孤独感可能会让他们感到压抑和焦虑。有些船员甚至会出现心理问题，需要寻求专业的帮助。
第八点，生物钟紊乱。由于船上的工作时间通常是24小时轮班制，这对船员的生物钟会产生很大的影响。长期下来，可能会导致睡眠障碍、内分泌失调等问题。
第九点，与家人团聚难。船员的工作性质决定了他们很难有时间和家人团聚。长时间的分离和沟通不畅，可能会对他们的家庭关系产生影响。
第十点，职业前景有限。虽然船员的工作看似风光，但实际上职业前景并不乐观。随着科技的发展，自动化和人工智能的普及，船员的岗位可能会逐渐被取代。
第十一点，工作强度大。船员在船上需要承担各种繁重的体力劳动，如装卸货物、清洁船舱等。长期下来，可能会导致身体疲劳和损伤。
第十二点，社交圈子狭窄。在船上，船员们的社交圈子非常有限，主要都是同行或者公司的人。这种狭窄的社交环境可能会导致他们的视野受限，难以接触到更广阔的世界。
第十三点，语言沟通障碍。在国际航线的船上，船员们可能会遇到来自不同国家和地区的人，语言沟通可能会成为一大难题。这不仅会影响工作效率，还可能引发误解和冲突。
第十四点，工作压力大。船员在船上需要时刻保持警惕，确保船舶的安全和正常运行。这种高度紧张的状态可能会给他们带来巨大的心理压力。
第十五点，生活节奏不规律。在船上，船员们的生活节奏往往不规律，可能会打乱他们的生物钟和饮食习惯，对身体健康产生不良影响。
第十六点，缺乏娱乐活动。在船上，娱乐活动非常有限，船员们可能会感到无聊和乏味。长期下来，可能会对他们的心理健康产生影响。
第十七点，海上安全风险高。海上航行存在很多不可预测的风险，如海盗、恐怖袭击等。这些风险可能会对船员的生命安全构成威胁。
第十八点，合同条款苛刻。很多船员在签订合同时并没有充分了解条款内容，导致在后续工作中遇到问题时无法维护自己的权益。
第十九点，海上疾病防治难。在海上，船员们一旦生病，很难及时得到专业的医疗救治。此外，一些常见的海上疾病如晕船、海员脚等也需要特殊的治疗和预防措施。
第二十点，职业发展受限。船员的职业发展往往受到学历、技能等方面的限制，很难有更大的发展空间。此外，随着年龄的增长和体力的下降，他们可能会面临失业的风险。
第二十一点，海上天气多变。海上天气变化无常，可能会对船员的身体健康和船舶的安全产生影响。船员需要具备应对各种恶劣天气的能力。
第二十二点，海洋污染风险。随着航运业的发展，海洋污染问题日益严重。船员在海上工作时需要严格遵守环保规定，防止船舶对海洋环境造成污染。
第二十三点，海上通信不便。在海上，通信设施有限，船员与家人和朋友的联系可能会受到限制。这可能会让他们感到孤独和不安。
第二十四点，工作稳定性差。船员的工作通常是短期合同制，很难保证长期稳定的就业。这种不确定性可能会对他们的生活规划和未来发展产生影响。
第二十五点，文化差异大。在国际航线的船上，船员们可能会遇到来自不同文化背景的人。这种文化差异可能会导致沟通障碍和误解。
第二十六点，饮食卫生问题。船上的饮食卫生条件可能不如陆地上，这可能会引发船员们的健康问题。因此，船员需要格外注意饮食卫生和个人卫生。
第二十七点，海上生活单调。长期在海上生活，缺乏新鲜感和刺激，可能会让船员们感到厌倦和疲惫。这种单调的生活可能会对他们的心理健康产生影响。
第二十八点，海上救援难度大。在海上遇到紧急情况时，救援难度较大。因此，船员需要具备自救和互救的能力，同时也需要有专业的救援设备和人员。
第二十九点，船舶设备维护难。船舶设备在长时间运行后可能会出现磨损和故障，需要船员进行及时的维护和修理。这对船员的技能和经验都是极大的考验。
第三十点，海上犯罪风险高。在海上，由于监管难度大，犯罪风险可能会增加。船员需要具备自我保护意识，同时也要遵守法律法规和船上的规章制度。
第三十一点，船期紧张。为了按时完成航程，船员们可能需要长时间工作，甚至牺牲休息时间。这种紧张的工作节奏可能会对他们的身体健康产生影响。
第三十二点，船舶维护成本高。船舶的维护和保养需要投入大量的资金和时间，这对船员的经济负担也是一个不小的压力。
第三十三点，海上生活节奏快。在海上，船员们需要适应快速的生活节奏和工作节奏，这可能会对他们的身心健康产生影响。
第三十四点，海上交通风险高。在海上航行时，可能会遇到其他船舶或障碍物，需要船员具备高度的警觉性和应对能力。
第三十五点，海上疾病防治难度大。由于医疗资源有限，船员在海上生病时可能无法得到及时有效的治疗，这可能会对他们的身体健康产生严重影响。
第三十六点，海上孤独感强烈。长期在海上工作，远离家人和朋友，可能会让船员们感到孤独和无助，这种情绪可能会对他们的心理健康产生负面影响。
第三十七点，船舶噪音大。船上的机械设备可能会产生很大的噪音，这可能会影响船员的休息和睡眠质量，长期下来可能会对他们的身体健康产生影响。
第三十八点，海上工作环境恶劣。在海上工作时，可能会遇到恶劣的自然环境和气候条件，如大风、大浪、高温等，这对船员的身体健康和安全都是极大的挑战。
第三十九点，船上人际关系复杂。在船上工作的人员来自不同的国家和地区，文化背景和性格各异，处理人际关系可能需要一定的技巧和耐心。
第四十点，长期航海影响社交能力。长期在海上工作，缺乏与社会的接触和交流，可能会影响船员的社交能力和人际交往能力。因此，船员需要注重培养自己的社交技巧和沟通能力。

关键是美艳娇妻独守空房不放心

收到！已取消入职

風浪越大魚越貴

多老的文章了。有实力的照样干

又有个朋友是海员……

学习一下

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夫妻一起上船就好了，

引用

引用第5樓龙年於2024-03-14 14:35發表的 :
又有个朋友是海员……

人家自己是海员。。。。。。。

关键是聚少离多，家妻难顾。

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关键挺挣钱的啊

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能吃的了海员的苦啊，陆地上啥活也都能接受了

现在又进入降工资模式了

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以前操过一个小骚娘们儿，三十露点头，老公就是船员，去她家随便干，完事儿还给做饭吃

了解了解

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做点啥都不容易啊

这苦一般人受不了

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头顶也不安全