船下一群鹅
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并非合资不和。
背后是中共政府，违反世界贸易组织规定，变相限制外资企业进入中国，汽车行业的菲克汽车只是其中之一罢了！
中共政府签署世界贸易组织，按照契约，自由开放中国大陆汽车市场。可是中共政府出尔反尔，变相设置各种门槛困难。具体说来，即外资汽车企业进入中国，需要和中国企业合资，才能办厂。而且合资办厂，一半一半股权。
企业内部设立中国共产党党支部，党支部拥有极高权限。
生产的汽车销售，分销各地，经销商分销模式。大经销商背后是中共政府官员亲属。
汽车生产销售的保费交强险之类的，属于保险类金融，这是中共红色家族持有的产业。汽车销售搭载保险，又被强制合作，让渡利润。
等到外资汽车技术，转让或者窃取，到中方汽车厂商，外资的使命就完成了。
外资汽车，一汽Toyota，华晨宝马，广汽菲克…他们的结局大体如此，前赴后继。
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