到底哪国的警车更狠？
如果遇到以时速200英里狂飙的恶棍，为了追上他们，警察当然需要更快的汽车。
不过世界上很少有国家使用超级跑车当警车，这显然是因为，在现实世界里有很多车子的功能比超跑更强大，速度更快，也更酷。
 
例如，在确定车队无法躲开安全摄像头后，韩说，要保证抢劫成功的唯一方法就是搞到隐形车。多姆说，他知道从哪里搞到这样的车。他们闯入巴西警察局的停车场，然后偷走了4辆道奇Charger。
 
和迪拜警方用于公共关系的超跑车队相反，一辆真正够狠的警车，应该让人从后视镜里看到的时候感到脊柱发凉。
而不是让人想停下来拍照发到Instagram和Twitter上。用脚指头也能想出答案，得楞成什么样的警察才舍得冒着重新钣金喷漆的风险，用一辆阿斯顿·马丁One-77逼停你的5手奇瑞QQ？
 
就像德国公路允许的最高速度是无限，德国警察也许是世界上最需要快车的部队。但他们既不使用布加迪，也不使用兰博基尼。他们的警车都经过专门改装，从轮胎，到减震，再到引擎，哪怕只是辆入门的BMW 1系。
 
德国经济发达，拥有许多顶级的汽车制造商，因此把自己国家的品牌用于装备警察是理所当然的。但德国警方并没有购置什么漂亮的超跑，他们选用的车款反而令平民更为之着迷，令犯罪分子更为恐慌。德国警车你后面开向你的时候，会打出“跟在我后面”的标识，德国人很有服从性，他们不介意跟在一辆普通的F31后面。
 

 
你可能觉得梅赛德斯·奔驰CLS没什么特色，但是经过巴博斯改装的呢？
这款改装后的警车叫做巴博斯火箭，拥有6.3升V12双涡轮增压发动机，产生720匹马力和1,320牛米的扭矩。作为德国联邦交通部的警车，它很快就起到了说服德国人在高速公路上放慢速度的作用。
 
850i轿跑警车并不是一台普通的BMW 850i，而是由AC Schnitzer改装升级的车型。
动力方面，在原有4.4L V8双涡轮增压发动机的基础上重新进行了调校，使得这台利器从523匹的最大功率提升至 612 匹，仅仅比M8雷霆版低了 5 匹。这足以促进德国高速公路的安全和礼貌。
 
作为专用的公务用车，低调很重要。但随着市面上主流钢炮的马力变得越来越大，警察部队也需要相应地提高其性能，这样才不会被不法分子抛在身后。为了做到这一点，英国人不惜动用了方程式规格的警车。
 
有了这两Caparo T1 RRV，伦敦警察几乎不用再追飙车党。
因为后来在伦敦周边公路上的常见景观，变成了很多私家车在这辆带有闪光灯和警笛的警车后面狂追。当然，很多人明显没掂量过，他们前面的那台机器仅需5秒钟即可达到每小时160公里的运行速度。
 
英国没有世界上最富有的政府，但他们有世界上最具标志性的跑车。为了减慢驾车者的速度，英国警察购置了只有350匹马力，售价38,000英镑的警车。Ariel Atom，可在2.5秒内从静止加速到62英里/小时，在《Top Gear》测试赛道上保持着圈速记录。
 
Ariel Atom主要用于追超速的摩托车。重量只有612千克，最高时速155英里/小时，比意大利警察使用的兰博基尼盖拉多，德国警察的R8 GTR和迪拜警察的法拉利FF更狠，是世界上最快的警车。一出场就足以使任何前面的车辆放慢脚步。你只要没疯，就知道自己肯定会被追上。
 
实际上，英国警方过去一直在思考，不一定非得买超跑才能跟人干。多年来，他们一直在用一些高功率而又低调的酷车来比犯罪分子领先一步。小钢炮和JDM就是他们的选择。
 
例如斯巴鲁翼豹GB270，三菱Evo IX，福克斯ST，奥迪S3和大众高尔夫R32。拿三菱EVO来说，本质上是一款合法的公路拉力赛车，一直是地下车手的首选之一。无论在哪个年代，被EVO追的贼都无法逃脱，因为在现实的交通环境中，EVO的性能绝对无与伦比。
 
英国警察选择的酷车，通常不以马力见长。用于针对抢劫犯的路特斯Evora的马力只有区区280匹，但只要碰到一辆，你有把握从它手里跑掉吗？
 
澳大利亚警察选择的三菱蓝瑟EVO X也很经典，证明了他们是一支有品位和远见的队伍。
作为三菱Evolution系列的巅峰之作，警用版本甚至还加强了制动和避震系统。在澳大利亚，你永远不知道世界上最狠的警车之一什么时候在拐角处等着你。
 
澳洲警察另一个令人印象深刻的选择是辆沃尔沃。通常沃尔沃不被视为性能车，但其实沃尔沃在赛道上享有令人恐惧的声誉。尽管沃尔沃以安全创新而闻名，但他们知道如何制造性能出众的性能车。S60 Polestar改进后的汽缸盖、涡轮和排气系统提供了强大的性能，澳大利亚和新西兰警察都喜欢把沃尔沃用于对犯罪分子的高速追逐。
 
霍顿是澳大利亚一家本土汽车制造商，它的HSV系列是该品牌高性能车。澳洲警察的霍顿HSV GTS配备的6.2升V8发动机，拥有能令轮胎融化的扭矩。高速和操控性使其成为最具疯狂的麦克斯气质的警车。
 
日本警察部门倾向于使用实用的汽车，但这并不妨碍在这项严肃而实际的工作中展现出一丝中二。试图控制发达的街头赛车和漂移文化，你必须让自己融入其中。
 

 

 
日本警察购买本田NSX是为了向驾驶奥迪R8的德国警察和驾驶迈凯伦的英国警察看齐。
当你在后视镜中看到一辆，绝对是进退两难的情形。无论跑还是不跑，进监狱都是大概率事件。
 
东京都警察局的高速巡逻队用日产350Z Nismo执行工作。这是非常可靠的追逐车，但有个问题：如果警察逮捕了某人，他们把他放在哪呢？
 
在群马山上漂移的时候要注意警车，他们拿国宝级的跑车来追你。众所周知，日本警察开Skyline GT-R就是为了对付头文字D里的这种车手。最高时速203英里，碳纤维车身和轻巧的发动机都是行业首创。面对公路战神，心里不虚的怕
 
JDM是最具特色的汽车文化之一，马自达RX-7的转子发动机就是这一文化中的蝎子粑粑——独一份。随着常规巡逻的行驶里程数增加，日本警察在这辆车上花费了大量的机油和密封件预算。但是他们不在乎，他们说JDM不死。
 

 
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涨姿势  感谢楼主辛苦分享

事实上这些都是噱头而已

在疯狂的武装悍匪面前一切都是渣渣

感谢分享。

谢谢分享

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1024

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谢谢分享。

看看了

我感觉一个国家的警察不用国产性能车当警车的话是很悲哀的哎

那个铁架子车只能坐一个怎么带走罪犯

1024

謝謝分享

迪拜的

迪拜的才牛逼啊

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迪拜不是用大牛做警车吗

没有最狠，只有更狠

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车狠不狠不重要，重点要看是哪国的JC开车