人们平时所说的：这车不得10万啊不得20万啊。实际上一辆车买到手您知道您到底是买了一辆值多少钱的车么？又有多少钱没有真正用来买车，从汽车零配件组装到生产整车到运输进4S店，厂家要挣钱、4S店要挣钱、也要交给国家一部分钱。

那么一辆车的成本究竟有多少呢？小编以前总是觉得疑惑，造一辆车，它的成本到底都花在哪去呢？经过小编的多方走访和资料查证，终于有个答案，接下来就跟着小编一起算一算。

先来看一看各项关键零部件的造价——

发动机

 

发动机作为汽车动力的来源，就相当于汽车的“心脏”，无疑是车上最重要的零件之一，也是汽车上价格最贵的一个零部件了。据德国汽车经济专家斯特凡布拉泽尔的研究数据表明，发动机平均占汽车价格的15%。既然是汽车的心脏，那么平时一定要好好地保养。

发动机用久了积碳就会增多，如果不及时清理，就会影响发动机的性能，增加汽车油耗。因此，平时一定要注意发动机舱的清洗。同时，好要定期更换机油及滤芯，使用适当质量等级的润滑油及较高品质的燃油，这样才能保养好发动机。

汽车电子系统

这项配置与汽车的档次有关，小型车电子系统较为简单，价格也更低些，占整辆车价格的10%左 右，而豪华汽车的电子系统先进而又复杂，平均占据整辆车15%的价格。若不清楚，看看众多德系车是怎么成为豪车就会有深刻的了解。

而这一项的保养，就要靠车主日常使用的小心了。毕竟电子系统现在越发的智能和简便了，一般来说不会出什么大毛病的，如果是有电路系统造成的那另当别论了。不过目前市场上关于保护电路系统的装备比比皆是，大家有需要的可以进行购买。


传动系统

 

汽车传动系统俗称变速箱，是汽车上的“三大件”之一。作为传递动力的主要部件，其平均占整辆车价格的10%左右。一旦传动系统发生故障，就会导致车辆抛锚在半路。

因此应及时检查变速箱的油质和油位，看情况更换或者添加，传动轴也要及时加注润滑油；检查防尘套是否损坏并及时更换；检查万向结是否松动，并注意更换；同时也要检查减速器的油质和油位，适情添加或者更换，并保证其处于密封状态，防止其出现漏油的现象。

车内饰

内饰作为天天都得看见摸到的东西，所有人都在强调，所以还是避免不伦不类的好。近年来，汽车内部装饰的价格越来越贵，导致其占据整车价格的比例也水涨船高，大概为10%左右。

车内饰就要根据具体材质进行定期的清洁啦，其中最重要的部位是密封条保养、座椅保养、仪表盘保养、车辆顶棚保养、脚垫清洁、中控台清洁。

车身

 

车身就是汽车的整个外壳架子，是汽车身上体积最大的一个部件。车身作为整辆车的颜值担当，它的价格平均占汽车价格的15%左右。在这个看脸的时代，如果汽车有个好心脏却没有个好长相，估计也不受待见。

这么说也许太抽象，我们直接举个例子说明，就拿是售价十万的车来说吧，汽车价格由三部分组成：税收+利润+成本。

这种文章等于没发，我一句话总结标题，在大陆地区，一台12万人民币的家用汽车，制造成本在3.5～4万之间，剩下的就是税费！

也就是一台4s卖出来12万的车，实际成本不会超过4万，12万的裸车价，还不能上路，后续费用，自己算！

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之前有人发过了吧

貌似看过

謝謝分享

楼主一威到手，我0.1威到手✌🏻

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半天也没说出来个成本

哪怕就值100块，该花多少，一分也省不了

成本多少？

很多东西往往考虑其成本之时，那应该是自己可能不是很需要它，再一个就是即便你算得到产商的成本，结果是什么，不接受该产品，那就不存在别人赚你钱的说法了，如果想要买产品唯一考虑的是售价，而不是成本价，成本价对于买方来说毫无意义

说的这些不疼不痒啊

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普通商品大陆的综合税率46%，厂家还要赚钱，

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成本到底多少

楼主应该说明这文章从哪复制过来的.

三万成本，一万利润，六万税

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知道有用吗？自己不能造

最后没说成本多少

成本多少

一辆车成本多少

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