阿里巴巴旗下菜鸟集团宣布推出自营的快递业务：菜鸟速递。

据了解，快递“菜鸟速递”由服务天猫超市的配送业务升级为全国快递网络，主打好用不贵，并提供半日达、当次日达和送货上门等品质快递服务。

同时，菜鸟速递在全国近三百城提供晚到、破损必赔，不上门必赔，在途拦截和在途更改目的地等五个100%承诺。

官方介绍称，菜鸟速递是适应市场上对高质量快递需要而生，主要聚焦“菜鸟自营、品质快递、好用不贵”，服务上对标行业最优，价格上兼具性价比，并按照时效和重量提供丰富的产品矩阵，覆盖大件、中小件和微小件等全重量级包裹。

菜鸟集团CEO万霖说道：“中国快递市场发展得足够快、也足够大，需要物流行业提供多层次的供给，菜鸟希望打造更具性价比的品质服务，满足商家不断出现的新需求。”

 

六年前，由于市场上高质量快递供给不足，尤其是高性价比品质快递服务的稀缺，菜鸟速递开始着手搭建落地配网络，支撑天猫超市等阿里内部自营业务的发展，逐步将消费者体验提升到行业领先水平。

六年来，市场对品质快速服务的需求不断攀升，但供给持续紧缺。菜鸟的这张落地配网络也引发市场关注，不断有商家提出希望菜鸟开放自营物流能力。随着菜鸟搭建全国性的干线运输、转运网络，全面将落地配网络升级为具有跨区域配送、揽派一体的全国性快递网络，菜鸟速递正式推出。

同时菜鸟速递也接入菜鸟供应链，与菜鸟仓组成了优选仓配半日达服务，为商家提供仓配一体化的品质服务，提升消费者体验。

快递行业专家赵小敏认为，菜鸟速递的推出，实质上是响应市场的需求，“菜鸟速递对快递市场来说是一种有益补充，消费市场容量足够大，还有广阔的发展空间，并不会与通达系等经济型快递形成直接竞争关系。”

菜鸟速递是今年菜鸟重点建设的国内物流业务产品。菜鸟还在加快国际快递和海外本地快递的建设。

据悉，未来十年，菜鸟将着力建设一张全球领先的智慧物流网络，打造国内、跨境和海外本地等三大长链物流网络，同时形成末端驿站、物流地产和物流科技等三大短链业务。

 

阿里巴巴最近刚官宣业务重组，拟将旗下业务分拆成六大业务集团：云智能集团、淘宝天猫商业集团、本地生活集团、国际数字商业集团、菜鸟集团、大文娱集团。其中，除了淘宝天猫商业集团外，其他5大业务集团都将分拆上市，独立IPO。

此前有消息称，阿里巴巴集团持有菜鸟集团67%的股权，菜鸟将于第三季度递交港股上市申请书，目标估值约150亿至200亿美元（约人民币1050亿元-1400亿元）。若IPO成功，有望成为今年香港大型IPO之一。

 

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上门就好

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一天，三通、一达问菜鸟爸爸：“爸爸，我们是不是傻孩子啊？”。菜鸟爸爸说：“傻孩子，你们怎么会是傻孩子呢？”

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菜鸟:我们永远不做快递

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京东自有物流，拼多多有极兔，淘宝天猫有了菜鸟，这些快递公司还怎么活？

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使劲卷

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加油

大家方便就好啦！

为什么不能直接点送货上门？

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快递员有得受了

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上门服务最好可以手动选择，白天不在家，放在驿站反而方便。
反正肯定和极兔一样，低价抢占市场就被约谈，慢慢扩张吧。
其实快递送太快也挺吓人的，比如京东。