在处理车辆全损时，少赔和耍赖已是常态和基本操作

原创作者：勇说车险/yongchezhizhu2019

    最近，我们处理了一些维权案件，其中有4笔是涉及车辆全损相关的，几乎全部是保险公司的耍赖行为，想着各种法子少赔，理由是千奇百怪，无所不用其极，从专业角度讲，保险公司的这些理由纯粹胡扯，主打一个“不要脸”，完全没有契约精神，毫无诚信可言，可以说是保险业的悲哀。他们最管用的手段，还是拖延，其中，最近最离谱的一个是，保险公司居然在所有手续都办完了，都谈好赔偿的时候，说怀疑人家骗保，也算是本年度保险业最奇葩的恶心车主的手段了。不过，本篇我们介绍的是，保险公司“挤牙膏”式少赔的案例，供大家参考。当然，具体处理起来涉及很多专业性内容，幸运的是，这位车主自己思路也清晰，逻辑性强，且沟通接受能力很强，所以，处理起来相对还顺利。下面就简要介绍下，其实重点说明的还是如何规避与4s店可能发生的纠纷。
    第一，事故经过，还原过程。车主正常驾驶车辆发生单向事故，驾驶员全责。发生事故后正常报案，交警处理后就把车辆拖到了4s店。保险公司开始处理后，发现损失严重，一会要全损，一会又说要修，但车辆受损毕竟不小，损失也较大，保险公司预估23万，以我们的经验，最终损失可能在28万左右。所以，车主最后还是想全损处理，这时，扯皮是的就发生了，保险公司一会说只能赔25万，后来又说26万，后来又表示不能全损了，中间一直拖延，故意冷处理，采取“挤牙膏”式少赔策略。同时，4s店那边也不停施压，说如果不修，就要赔订货费3.5万。搞得车主很为难，就找到了我们。
    第二，理清思路，各个击破。我们了解情况后，给车主理清了思路，他的对手有2个，一个是保险公司，还有一个是4s店，很多车主会把这个忽略，其实，4s店的立场和态度，在处理车主与保险公司的纠纷时，还是很关键的，当然，有时4s店和车主也会直接发生纠纷，比如这个案例就是。针对保险公司，我们给车主分析了整体情况，主要问题点，后续的处理思路和步骤，以及我们的突破口，该车主接受很快，马上理解该如何处理了，甚至自己整理了一份材料，非常难得，这也是该案件能够较快处理解决的重要因素。针对4s店，一开始车主很无奈，也没有办法，我们分析后，车主也有了处理思路。比如，4s要车主赔偿订货费，我们表示，在车辆维修前，4s店并没有和你确认更换配件的明细，违反了相关法律规定，所以，向你收订货费不合理也不合法。在比如停车费，4s店收取是否有该资质，等等问题我们都一一处理解决。
    第三，有依有据，步步为营。针对保险公司，在我们一步一步计划实施后，保险公司最后无计可施，最后接受了接近保单金额35万全损的方案，比一开始多了近10万。当然，在该案例中，车主自身的维权意识和努力也起到了较大作用，加速了整个案件的处理进程。针对4s店的费用，因为之前保险公司的不规范操作，以及大量过失，我们建议将问题让保险公司去承担。
    总结：总体上，该维权基本达成了目标，但我们觉得，本案例中，对4s店的处理方案是主要亮点，因为现在4s存在不少不合理收费情况，需要车主关注，在签署协议时，特别要关注违约赔偿条款或约定，很多时候就是一个坑。对于保险公司的问题，他们的少赔操作已经是常态化了，所以，如果车主没有自我维权意识，绝对被忽悠。

勇说车险：只说保险，不卖保险，答疑解惑，服务大众。敬请关注、咨询！

针对保险公司，我们给车主分析了整体情况，主要问题点，后续的处理思路和步骤，以及我们的突破口，该车主接受很快，马上理解该如何处理了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
请问 作者你想表达什么意思？
以后涉及保险我联系作者？
我看了文章标题后，带着学习的心态点进来，看了全篇后，作者说了什么吗？有还是没有？  这是个  世纪难题。

从南京到北京，买家没有卖家精。

车辆保险还好，大病保险基本拿不到钱

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软广告都做到这来了

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现在发帖可以带广告呀

说说怎么把那全损35万全拿到的？一点实质性的内容都没有

按理是照顾弱势群体，现在反过来了

支持了

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对，看实际操作，怎么没有？

缺乏契约精神

说了很多，又好像什么也没说。
到底有没有按照车损险保额理赔，
走的什么程序，如何交涉和计价？

发帖辛苦

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依有据，步步为营。针对保险公司，在我们一步一步计划实施后