客人
級別：聖騎士 ( 11 )
發帖：920
威望：157 點
金錢：143594336 USD
貢獻：35117 點
註冊：2014-12-19
|
哪有那么简单，可以看看博主“瘦驼”对此次访问的解读
今天乌克兰很热闹，我们来看看北约的空中情报保障是怎么做的。当天在乌克兰西部边境线外侧，有两架E-3预警机已经飞行六个小时以上了（图1234）。往常一架E-3已经足够指挥一场战术级的空中行动，这次同时两架，说明要协调的空域活动非常复杂。在乌克兰西南边境外侧一架美国海军的EP-3E在飞行（图56，6为同型机），EP-3我们不陌生，是22年前造成王伟烈士牺牲的罪魁祸首。跟当年一样，这架EP-3E在执行电子信号侦查任务，地面的雷达开机，电台通信都会被它探知。在EP-3E的南方空域，英国空军的RC-135W也在干同样的活（图78）。
上面这几种飞机都是年过半百的老家伙，虽然电子设备一直有更新，但是机体太过老旧，离着退休都不远了。
为了配合这些老家伙长时间执行任务，少不了空中加油机来帮忙，图9图10，一架是英国空军的KC-2，一架是北约的A330MRTT，其实KC-2就是英国对A330MRTT的编号，都是空客在A330基础上改进来的多用途运输机，可以加油运货运人。
除了这些大家伙，目前在乌克兰附近飞行的还有几个可能不那么引人注目的“公务机”。图12看起来是一架湾流G550，其实那是用G550改装的预警机，属于意大利空军，是去年才接手的新飞机。图14看起来是一架湾流IV，其实是瑞典空军用湾流IV改装的电子侦查机。图16看起来是更小的挑战者650公务机，雷达上甚至没显示用户，但是它的航线暴露了自己隐蔽的身份，那是美国陆军去年刚刚投入战场的空中侦查与目标指示多用途情报系统Aerial Reconnaissance and Targeting Exploitation Multi-Mission Intelligence System (ARTEMIS).（新浪微博-瘦驼）
图就不贴了，有兴趣可以去看原博。
|
|---|