小米汽车做了很多保密工作，前几天看到的都是包着车衣，但是最终要备案，真身还是要亮出来的。
看这模样，比Cybertruck是好看多了。
但是我有点儿失望，估计价格不会低了，本来指望小米汽车能出一辆平民用的性价比高的电车，现在看来直接奔着中高端去的。
在小米IoT生态伙伴大会上，卢伟冰透露小米汽车进展超预期，将于明年上半年正式发布。昨日，小米汽车的“证件照”在工信部首次亮相，有SU7、SU7 Pro、SU7 Max三款车型。新车搭载800V平台，高配电池包101度，车长4997mm，轴距3000毫米，据说价格在30万以上，尾标是北京小米，用了北汽的生产资质。
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整体外观还可以，走的是运动风格，轮毂采用双拼色设计，很漂亮，顶置激光雷达方案，但激光雷达是高配车型才有的，并没有全系标配，主动升降的尾翼却是全系标配。
内饰上采用了三幅式平底方向盘，有两个独立的功能旋钮，左侧是驾驶辅助相关，右侧是驾驶模式调节，有点性能车的感觉。全液晶仪表盘、HUD 抬头显示、怀挡杆、落地式加速踏板
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从目前曝光的数据来看，这个车的设计、硬件、软件都还是很不错的，但最终的量产车有没有问题，能不能被接受，还是需要一段时间的考量的。至于能不能实现雷军说的3年90万辆销量目标，个人觉得还得看最终的定价，30W起的话很难，米粉也不会盲目的花这么多钱去帮你试验bug。当然，还是要相信米粉的力量！
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