昨天发帖要赌一下小米汽车的售价，我赌会在30万以下，没想到今天就有爆料19万起，那这个价格竞争力应该就很大了。
还是那个观点：1、小米的车机系统肯定比其他家要强很多，包括华为；2、IoT生态全球第一的小米智能座舱理论上也应该强于其他家。
近日，小米汽车的细节频繁曝光。最新消息显示，目前小米汽车款型已定，跟手机一样四个版本，即标准版、Pro版、Max版。
另外还有一个赛道版（不会批量销售），四个版本售价集中在19-30万元。
五大卖点包括：9100吨压铸（主打安全的极氪009是7200吨压铸）、26000转电机（智界S7搭载的华为新一代碳化硅电机22000转）、零百加速2.9秒，最低风阻、电池。
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车机和智能座舱一直都是小米的强项，肯定会是超出业界的水准。至于智能驾驶，目前小米也在蓄势发力。
那小米汽车明年发布的时候，到底是一个什么样的水平呢？
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雷军2021年接受采访时表示，对小米汽车来说，首战即决战，所以我们发布的第一辆车，一定要代表那个时间点的尖端技术和尖端水平。我相信三年后的产品，绝对不会辜负大家的期待。
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目前，工信部申报的小米汽车有两款型号，型号为分别为SU7和SU7 Max。具体如下：
其中，SU7长4997mm， 宽1963mm，高1455mm，轴距3000mm，最高车速210km/h。
发动机企业为联合汽车电子有限公司（电机），功率为220kw，不带激光雷达。
轮胎规格：245/45 R19、245/40 R20。
搭载襄阳弗迪电池有限公司的磷酸铁锂电池，襄阳弗迪电池有限公司是比亚迪股份有限公司的全资孙公司。
SU7 Max长4997mm，宽1963mm，高1440mm，轴距3000mm，最高车速265km/h。
发动机企业为苏州汇川联合动力系统股份有限公司/苏州汇川联合动力系统股份有限公司（电机），功率为220/275kw。标配激光雷达。
轮胎规格：245/45 R19、245/40 R20、265/40 R20。
搭载宁德时代的三元锂电池。
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以下为小米汽车的一些关键点：
1、北京亦庄小米自己的工厂生产，尾标“北京小米”。
2、第一台车C级轿车，也就是中大型车无边框外后视镜，三颗激光雷达，高配双电机四驱版本，低配单电机后驱版。
2、定位豪华轿跑，颜值比肩保时捷Taycan。
4、搭载澎湃OS，重点落地“人车家全生态”。
5、性能拉满、配置拉满、可玩性很高。
6、大部分硬件小米自研，包含一体式压铸后车身、电池包、电机等等，高配800V架构。
据悉，小米汽车进展超预期，将在明年上半年正式发布。根据最新消息，今年12月底小米汽车就会举办一场技术发布会。
第一年的产能在7万台以内，首批车优先在一二线城市售卖。
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