没想到啊没想到，英国人居然也能造出划时代性质的坦克。
在《坦克世界》中，有一辆战绩非常imba的低级金币车，它就是领主坦克。凭借着风驰电掣一般的速度和稳准狠的2磅炮，领主坦克进可冲锋带节奏，退可蹲草打黑枪，堪称一辆屠幼神车。

 
【图1：游戏中的领主坦克】
在现实中，领主坦克是英国轻型坦克的集大成之作。英国的坦克分类比较特殊，主要是按照战斗用途进行分类。装甲较厚、速度较慢、主要负责掩护步兵进攻的被称为步兵坦克，代表有玛蒂尔达、瓦伦丁、丘吉尔等；装甲适中、速度较快、主要负责穿插突破进攻的被称为巡洋坦克，代表有盟约者、十字军、克伦威尔；装甲较薄、体型较小、主要负责侦查协防任务的被称为轻型坦克，代表为维克斯轻型坦克。领主坦克即为一款轻型坦克。

 
【图2：战场上的领主坦克，车体上放了不少东西】
1937年之前，英国装备的轻型坦克主要是维克斯轻型坦克，最先进的Mk.6型号装备的武器为一挺15毫米贝莎机枪，虽然具备一定反装甲能力，但是完全无法对抗各国比较先进的轻型坦克。而且在侦察作战当中，轻型坦克遇到敌方中型坦克甚至重型坦克的概率并不小，装甲侦察兵们需要一款有一定反坦克能力的轻型坦克来提升自己的生存率。

 
【图3：维克斯Mk.6轻型坦克】
1937年中，维克斯公司启动了代号为A17的轻型坦克项目。 1937年12月完成原型车，1938年提交军方评审并获得认可。这辆坦克使用了英国“传家宝”2磅反坦克炮，车体外形中规中矩。这款战车最大的特点是摈弃了维克斯轻型坦克所惯用的霍斯曼式水平弹簧减震悬挂和倾斜弹簧减震悬挂，而是参考了苏联的高速坦克所采用的克里斯蒂悬挂，突破性地仅使用了四个大直径车轮，每个车轮配备独立的螺旋减震弹簧。转向操作也颇为有趣，第一个车轮会直接带动履带偏转，就像汽车一样灵活。这种独特的悬挂装置给A17带来了无与伦比的机动性能，非常适合作为高速侦察或支援坦克使用。

 
【图4：早期型号的领主坦克】
1940年，A17坦克获准投入生产，被定名为Mk.7型轻型坦克，后来获得了领主（Tetrarch）的称呼。领主坦克长4.11米，宽2.31米，高2.12米，装甲最厚处为14毫米，全重7.62吨，总体来说是一辆非常小巧的坦克。领主坦克的主武器为1门40毫米2磅反坦克炮，携弹50发，辅以为1挺7.92毫米贝莎同轴机枪，携弹2025发。发动机选用一台165马力的梅多斯发动机，最大公路时速为64公里，越野时速40公里。

 
【图5：使用加长炮管2磅炮的领主坦克】
有趣的是，领主坦克的第一次参战是在千里之外的苏联。1942年早期，共有20辆领主坦克通过租借法案被提供给苏联，参加了南高加索地区的战斗。苏联军人对它的评价还算不错，领主坦克在山地丘陵地形有着不错的表现，可惜薄弱的装甲使它们损伤惨重。英军使用领主坦克的首次参战是在遥远的马达加斯加。为了防止日军将维希法国统治下的马达加斯加打造为前进基地，英军与南罗德西亚、南非的殖民政府军队发起了登陆作战。在这场战斗中，领主坦克的表现却相当糟糕，这主要是因为该坦克不适合在热带环境下作战。

 
【图6：装备76.2毫米榴弹炮的领主坦克】
领主坦克真正发挥出自己的价值是在1944年的法国。诺曼底登陆作战开始后，英军向德军阵地后方空投了大量的人员和装备，用以阻碍德军支援部队的转进。领主坦克体积小巧，重量较轻，是当时英军手中最适合空降的坦克。英国人将领主坦克装在一个大型的木质滑翔机内，挂在GAL-49米切尔轰炸机下进行定点空投。英国的领主坦克与美国的M22蝉式坦克共同参与了数个法国境内的空降作战，虽然发挥了应有的作用，但德军装备小口径反坦克炮的轮式、半履带装甲车也可以轻松击毁它们，造成了重大损失。

 
【图7：驶下滑翔机的领主坦克】
领主坦克还有多个变形车型号。领主坦克有换用3英寸榴弹炮的支援型号，有安装浮渡帷帐的两栖型号，还有将装甲最厚处加强至38毫米的A25哈里·霍普金斯（Harry Hopkins）坦克。另外在领主坦克的底盘上还发展出了复仇女神型自行火炮，有搭载榴弹炮或反坦克炮的多个型号，可惜由于战争结束而被叫停。

 
【图8：复仇女神自行火炮和哈里·霍普金斯轻型坦克】
领主坦克是具有革命意义的一辆坦克，它拓宽了轻型装甲车辆的发展道路。大直径路轮设计影响了后来大量轻型装甲战车悬挂装置的设计。同时，在战争中的一些战场改装也证明，轻型装甲车辆可以胜任很多工程任务，较轻的自重在一些时候有着重型工程车辆无法比拟的优势。领主坦克可以说是在世界坦克发展史上留下了属于自己的浓墨重彩一笔。

 
【图9：用领主坦克底盘改装的推土机】