中国司机贴壁虎，印度司机拜摩托车神，没有什么区别，都是图个一路平安。
 

 
在拉贾斯坦邦的65号国道上，兀立着一间名为“子弹巴巴”的神庙，里面供奉的神是一辆印度制造的皇家恩菲尔德350摩托车。
 

 
很多印度鬼火少年在拥有第一辆车之前，会跟着大哥到庙里拜摩托车神，祈求自己的鬼火爱车在印度那浑浊的空气中不积碳、不拉缸。
 

 
不仅摩托车手要拜，货车司机更得拜。
 
据当地人所说，如果行驶过65号国道，却没有停车参拜子弹巴巴神庙，那一定无法顺利到达目的地。熄火停车挂P档，没有P档就拉手刹，再不济你轮后垫块石头。甭管这趟货有多急，也得想办法停车进庙里上柱香。
 
因为他们明白，自己这趟车拉的不仅是客户的货，还是一家老小的生计来源。就算是货车司机不出车，家中女眷也要来庙中参拜，请求摩托车神保佑着顶梁柱。
 

 
挂花环、系红绳，只要是拜神就要虔诚，不能因为你开着V8就看不起神的四冲单缸。
 
忘带花环也没关系，庙祝那里全都有，200卢比不算贵，权当是给摩托车神塑金身的机油钱。
 
当异国车友慕名而来65号国道，会发现没有车辆在子弹巴巴神庙外鸣笛，这是对衪的尊重。由茅草与红砖搭建的寺庙，简陋却不失宁静，每日数百名印度信众顶礼膜拜摩托车，
 
任何不明真相的异国旅人，都会怀疑自己误入了《疯狂麦克斯》之类的地方。
 
但很遗憾，这不是废土世界对机械的崇拜，而是印度信众对神明的供奉。
 

 
鬼火少年甚至会把摩托车神的牌照号纹在身上。在宗教大国印度，82%的人民信仰的印度教，该教有着超过三千三百万位神明。
 
假设一位虔诚的印度教众从3岁起，每天去了解一位印度神，那即便他活到100岁，所认知的神也不超过千分之一。更何况，在印度仍然不断在有新神诞生，一花一木一川普，万物皆可成神。
 
哪怕是一辆撞报废的摩托车，也理应受到鬼火少年的香火，成为印度飞车党的保护神。
 
事实上，子弹巴巴神庙的历史并不久远，摩托车神的诞生也不过三十年余年，而在此前衪只是一辆普通的摩托车。在1991年12月2日，刚成婚不久的青年Om Banna驾驶着摩托车在65号公路飞驰。时至今日，也没有人知道因为什么，他意外撞树遭遇了车祸。
 
等到警方赶到时，Om Banna已不幸离世，于是警察把他的摩托车拖回了警局。然而在第二天，这辆皇家恩菲尔德350从警局里消失，再次回到了车祸地点。警察认为一定是有人把他带回了现场，干脆把油箱清空，锁在警局里。可次日清晨，这辆车又一次从警局里回到了车祸地点。无论警方用什么办法，都无法阻止这辆摩托回到那里。
 
这并不是胡逼的黑童话，而是BBC记者报道的印度神话。
 
印度人们相信这辆车是有灵力的，Om Banna的灵魂仍在65号国道上庇佑着旅行者。
 
后来的故事就如同你所知道的一样，村民为Om banna的摩托车建立了神庙，而他作为传说的构成之一，同样享受着信众的香火供奉。
 
据当地人说，自从Om banna去世后，65号国道的交通事故大幅减少。事实上，自子弹巴巴神庙兴盛以来，信众早已不仅限于司机，许多人会祈祷与驾驶无关的愿望，据说一样灵验。
 
一位英国旅行者在亲身经历神迹后，甚至在Tripadvisor为神庙建立了页面，旨在向游人传道。“你的包车司机可能会坚持在这里停车，因为它真的是庇护游客的寺庙。”“当我停下了参观拍照时，发现自己把相机落在了半个小时前的景点。”“在我为此苦恼时，竟看到景点员工骑着摩托送来了相机，我没有耽误行程。”
 
同样是在Tripadvisor，也会看到本地信徒的大力赞颂。“我的老家在那附近，所以每次回家时都会去祈祷。”“不管你信不信，我向om banna大人提出的请求，全部实现了。”“我将追随衪至死。”
 
颇具荒诞意味的是，子弹巴巴的信徒在还愿时，不会带来香烛供品，而是为om banna献上最好的酒。
 

 

 
就连他撞死的那棵树，都被信徒用手镯和红线装饰，似乎在这感激这棵树帮助Om banna挣脱肉身，立地成神。