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[每日车讯]美的集团发布新能源汽车新品
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[每日车讯]美的集团发布新能源汽车新品
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[每日车讯]美的集团发布新能源汽车新品
美的集团重磅官宣:发布新能源汽车新品
据美的集团官微发布,美的新能源汽车新品将于5月18日今日正式发布。官方消息一出,是否意味着继百度、小米、创维、360之后,家电领域的美的集团也要入场造车了?
实际上并不是,官方表示,美的集团在明日的发布会上将公布旗下威灵汽车部件产品研发的源动力能量仓、激光雷达等汽车零部件。此前,美的集团也曾表示,美的集团只做汽车部件,不会直接造车。
据了解,在今年的上海车展上,美的集团展出了威灵汽车部件,其中包含驱动电机、电动压缩机、电子水泵、电子油泵、电子助力转向电机 5 款新品,涵盖辅助/自动驾驶系统、热管理系统、电机驱动系统等 3 大系统。
实际上,美的早在2003年就进入商用车行业,收购了云南客车厂、云南航天神州汽车及湖南省三湘客车集团,新建昆明和长沙两大生产基地,拥有万台客车整车和专用底盘制造能力。不过由于经营不善,美的造车业务在2009年宣布停止。
资料显示,广东威灵汽车部件有限公司于2018年10月成立,是美的集团股份有限公司旗下子公司,经营范围包含汽车、摩托车(机动车)零部件、系统及相关产品的研发、设计、制造、销售、技术服务及售后服务。
去年3月份,美的集团通过子公司广东美的暖通设备有限公司,收购了北京合康新能科技股份有限公司。资料显示,北京合康新能科技经营范围包含太阳能、光伏、风电、高压变频器、新能源汽车及其充电桩产业链运营的技术开发、技术转让、技术服务、技术咨询等。可以说,美的集团早就开发了与汽车相关的技术,以及与汽车相关的产品设施。
近一年来,越来越多的科技公司开始入局造车,成为当前汽车市场的真实写照。各行各业开始入局造车,无疑是看中了中国乃至全球汽车市场庞大的发展前景,但是对于诸多“造车品牌”而言,如何稳固根基,如何得到消费者的认可,是企业需要考虑的问题。不过相比之下,美的集团也显得更加谨慎,其计划先从汽车部件做起,至于以后是否会入局造车,也不是没有这种可能。
财报显示,美的集团2021年一季度营业收入825.04亿元,同比增长42.22%;归属于上市公司股东的净利润64.69亿元,同比增长34.45%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润66.49亿元,同比增长38.04%。
你可能想不到,中国竟是马自达销量增长最快的市场
近日,马自达汽车发布了2021财年(即2020年4月至2021年3月)的财务报告与 2021财年(即2021年4月至2022年3月)的财务预测报告。报告显示,马自达2021财年净销售额为2.88万亿日元,较2020财年下跌16%;营业利润为88.2亿日元,同比减少79.8%;净利润亏损316.5亿日元,2020财年净利润则为121.3亿日元。
马自达出现亏损与销量大幅下滑有很大关系。由于疫情的影响,马自达在日本、欧洲、东南亚等多个国家销量出现下滑,导致2021财年马自达全球销量同比下滑9.3%至128.7万辆。
具体来看,马自达日本市场销量为17.6万辆,同比下降12.9%;东南亚国家联盟销量为30.10万辆,同比下跌12.7%;北美市场销售40.3万辆,同比增长7%,其中美国市场销量同比增长7.0%至29.5万辆,加拿大和墨西哥销量有所下滑;欧洲总销量同比下降32.3%至17.8万辆,德国和英国等欧洲关键市场销量大幅下降;澳大利亚市场销售9.3万辆,同比增长2.8%。
相比于以上,马自达在中国市场的表现较好。2021财年马自达在华销量为22.80万辆,同比增长7.8%,是所有市场中增长幅度最高的,主要得益于CX-4、马自达3昂克赛拉、CX-5等车型的热销。
我们尚不清楚两大合资公司的具体销量构成,但是根据2020年马自达中国公布的销量数据来看,长安马自达提供了绝大部分的销量支撑。据了解,2020年马自达中国累计销量为214,574辆,同比下滑5.79%。其中,长安马自达全年累计销量136,667辆,同比增长0.24%;一汽马自达销量为77,907辆,同比下滑14.78%。
作为合资公司之一的一汽马自达,其2020年的表现严重拉低了马自达品牌在华的销量。从2020年 8月份开始,长安马自达的销量就已经是一汽马自达的两倍之多,这样的两极化发展在接下来的几个月时间内一直持续到2020年年末。
由于一汽马自达销量严重拖累马自达在华的市场表现,此前网上曾传出一汽集团、马自达、长安汽车正在展开谈判,三方计划将一汽马自达汽车销售有限公司正在开展的马自达品牌相关业务,合并到长安汽车旗下的长安马自达汽车有限公司。不过,该消息很快被否认。
展望2022财年,马自达预计2022财年(2021年4月1日至2022年3月31日)净销售额将同比上涨18%至3.4万亿日元;营业利润将同比上涨637%至650亿日元;净利润将为350亿日元。马自达表示,预计2022财年芯片短缺将影响全球约10万辆汽车的生产,不过,该公司在财报声明中表示,将充分利用现有库存,减少对约7万辆批发订单的影响。
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国内的电动车都是野鸡公司搞得——就像贴牌南极人?
只要不是特斯拉,我就不买——全国的特斯拉事故都上新闻了,也没几个。可见安全。
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