全球公司十大要闻
比尔·盖茨(Bill Gates)和梅琳达·盖茨(Melinda French Gates)正在讨论改变其基金会的结构，以加强治理和独立性，这两位慈善家的离婚计划使这家全球最大的慈善机构之一未来方向引发疑问。这两位共同领导比尔和梅琳达·盖茨基金会(Bill & Melinda Gates Foundation)约20年的亿万富翁正在讨论设立一个董事会并引进外部董事。梅琳达在提交离婚文件后便在推动治理改革，以确保该基金会未来的稳定性。
向全球供应半导体和美国苹果智能手机“iPhone”的台湾企业正受到“八重苦”的冲击。台湾因发生56年来最严重的干旱，缺水问题日益严重，这对需要大量用水的半导体工厂的生产构成威胁。电力不足使得大面积停电不断，猛增的新冠感染人数更是雪上加霜。在全球各地面临严重的半导体不足的背景下，最大供应地台湾的生产停滞有可能会带来全球性风险。
戴尔(Dell)和惠普(HP)都警告说，持续的计算机芯片短缺可能会影响它们满足今年笔记本电脑需求的能力。惠普在全球个人电脑供应商中排名第二，它说至少到今年年底芯片短缺将限制其供应个人计算设备和打印机的能力。不过，作为个人计算机行业的领导者，两家公司表示，他们看好整个市场，预计远程工作和上课的人对笔记本电脑的需求将继续激增。
Alphabet旗下的谷歌(Google)接近就一起法国反垄断案件达成和解，该案指控谷歌滥用其在线上广告领域的力量。谷歌可能因此支付罚款并进行运营改革。这起法国案件是世界上针对谷歌作为网络广告买卖工具提供商的主导地位的最前沿案件之一，该案件之前未被披露过。
电信公司Orange和咨询及技术服务集团凯捷(Capgemini)已经同意创设一家法国云服务提供商，为法国政府、公共机构、医院和地区当局提供服务。双方将就创建一家名为Bleu的公司与微软(Microsoft)合作，这被称作向巩固法国数据主权的方向迈进之举。Bleu将提供微软的云技术，包括Microsoft 365以及可在Microsoft Azure云平台上获得的服务。凯捷和Orange将是持有Bleu多数股权的投资者，同时，位于法国的数据中心将独立于微软的全球数据中心基础设施。
索尼集团(Sony Group)将在电视业务的主力基地马来西亚大幅推进工厂自动化。意在加强从产品设计到生产一体化推进的业务体制的竞争力，计划到2023年度将生产成本比2018年度降低7成。索尼将在9月之前关闭位于马来西亚槟城州的音响设备工厂，把生产集中到电视工厂。在合并后，音响设备的生产线也将推进自动化。索尼将在马来西亚确立自动化技术，并讨论推广至其他地区的生产基地。
日本卡西欧计算机(CASIO)将加强利用数据来帮助用户增进健康的服务。卡西欧与亚瑟士(ASICS)共同推出了可测定跑步动作的可穿戴设备，使其和智能手机APP联动，指导用户改善跑步姿势等。目标是将对象扩大到睡眠和步行等，实现由单一的设备销售向软件服务的转型。
路透新闻部推迟了网站付费墙的启动，之前在此举是否违反与金融数据提供商路孚特(Refinitiv)之间的新闻供应协议这一问题上，两家公司出现争议。路透是汤森路透集团旗下部门，原计划从6月1日开始对Reuters.com网站上的新闻进行收费。目前尚不清楚这一计划会推迟多久。路孚特的母公司伦敦证券交易所集团(LSE)表示，讨论正在进行当中。
在线教育公司高途集团表示，根据将于6月1日正式实施的《未成年人保护法》第33条，幼儿园、校外培训机构不得对学龄前未成年人进行小学课程教育，因此，公司决定停止小早启蒙面向3-6岁儿童的招生工作，并据此对组织架构和人员进行调整。此前，在线教育头部公司作业帮已经暂停了辅导、销售岗位的人员招聘，还暂停了IPO计划。
丰田汽车(Toyota Motor)28日公布的4月全球销量为85.9448万辆，是去年同月的2.0倍。全球销量中，海外增至2.3倍，为73.5431万辆，创4月新高。包括微型车在内，日本国内销量增长27.1%，为12.4017万辆。全球产量增至2.0倍，为76.1459万辆，连续8个月增长。具体产量是海外为49.3854万辆，增至3.1倍；国内为26.7605万辆，增长22.7%。
韩国现代汽车(Hyundai Motor)正在推进出售2019年起停产的北京现代第一工厂地皮。北京第一工厂是现代汽车携手北京汽车在华设立的第一家工厂，具有象征性意义。该工厂2002年底起投入生产，年产能达30万辆，但因销售不振于2019年4月停产。
伴随着中国这个全球最大的汽车市场的发展，越来越多与汽车相关的数据正在产生，如何处理来自汽车信息方面的监管挑战成为汽车厂商积极应对的任务。特斯拉近日宣布已经在中国建立数据中心，实现数据存储的本地化，并将陆续增加更多本地数据中心。目前包括大众、福特在内的跨国汽车厂商都已经在中国建立了数据中心，一些尚未建立数据中心的汽车厂商也开始酝酿相关的计划。更多汽车厂商将会跟进，将其汽车产生的数据存储在本地。
电动汽车可能来势汹汹，不过美国电网不太可能突然变得难以满足来自这些汽车的电力需求。标普全球普氏分析(S&P Global Platts Analytics)的数据显示，美国目前的电动汽车耗电量基本平稳，占总电力负荷的比例远低于1%。标普全球普氏分析预测，到2030年，电动汽车用电量占美国总电力负荷之比只会增长到2.5%左右；即使此后电动汽车充电相关负荷开始增加，预测到2050年此类负荷将仅占总负荷的大约13%。
港交所日前公布的信息显示，瑞士再保险(Swiss Re)减持新华保险约7785.78万股H股，平均价格为每股29.2港元，共计减持约22.73亿港元。此次减持后，瑞士再保险不再持有新华保险股份。2013年11月，瑞士再保险从苏黎世保险接手了1.529亿股新华保险H股股份，相当于新华保险发行股本总额的4.9%，总交易金额约38.21亿港元。2017年11月，瑞士再保险首次减持新华保险，以每股作价47.3港元卖出7500万股，套现约35.48亿港元。
舍弗勒(Schaeffler)5月28日举行南京公司4号厂房启用仪式。新厂房主要生产大尺寸轴承产品，重点服务风电行业，投入使用后将进一步完善舍弗勒在南京基地的整体布局，加速舍弗勒业务发展，更好地服务于本土客户及市场需求。舍弗勒南京基地将成为舍弗勒集团在亚太地区最大的风电轴承生产基地。目前，舍弗勒南京工厂已建成4座生产厂房，1座中央仓库，总占地面积260,000平方米。
欧洲药品管理局周五批准了辉瑞(Pfizer)和BioNTech针对12岁及以上少年群体的新冠疫苗，为欧洲大陆青少年接种新冠疫苗奠定了基础。德国已经制定青少年新冠疫苗接种计划，并将自6月7日起将接种范围扩大到12岁及以上人群。美国本月稍早已批准该疫苗对青少年群体的使用。
京东物流(JD Logistics)在香港上市，此前该公司通过首次公开募股(IPO)筹资逾30亿美元。周五早盘该股较IPO价格大涨18%，至47.75港元。当日收盘价41.7港元，市值2540亿港元。京东物流的发行价为40.36港元，位于发行指导区间的下半段。京东物流运营着800多个仓库，为在京东网上商城销售的商家以及平台外的客户提供服务。这已经是继京东集团、达达集团、京东健康后，刘强东拿下的第四个IPO。
顺丰控股发布公告称，为拓展公司多元化融资渠道，搭建同城实业国际资本运作平台，公司拟分拆控股子公司杭州顺丰同城实业股份有限公司赴香港联交所主板上市。此次发行股票为以普通股形式在香港联交所主板上市的境外上市外资股(H股)，募集资金主要用于主营业务的拓展以及补充流动资金。顺丰同城实业主要经营同城物流业务，目前行业中还有闪送、达达集团、UU跑腿、美团配送等企业与之竞争，其中达达已经归于京东旗下。
软银集团(SoftBank Group)和WeWork联合创始人亚当·诺伊曼(Adam Neumann)达成和解协议，诺伊曼总共获得约4.45亿美元的资产。此次和诺伊曼的和解被认为是软银集团在为WeWork试图冲击第二次的IPO扫除阻力。[/b]
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