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二战名机之美国F4F“野猫”战斗机[47P]


从F4F“野猫”到F-14“雄猫”，格鲁曼公司曾研制了一系列以猫科动物命名的战斗机，很多人将其称之为“猫”族战斗机[/b]。从今天开始，笔者将陆续撰文介绍格鲁曼的“猫”族战斗机，希望能够借此理清它们的发展轨迹。F4F战斗机[/b]被称为“Wildcat”，通常翻译为“野猫”[/b]，是格鲁曼公司“猫”族战斗机的开山之作，笔者称之为格鲁曼的第一只“猫”[/b]。F4F“野猫”战斗机一经推出就崭露头角，成为了盟军舰载战斗机的主力。在服役生涯中，“野猫”战斗机逐渐打破零式战机的神话，取得了辉煌战果，为“猫”族战斗机的发展奠定了坚实基础。
F4F“野猫”战斗机的研发过程
格鲁曼XF3F-1战斗机
 
在介绍F4F“野猫”战斗机之前，不妨先了解一下格鲁曼公司的发展情况。格鲁曼公司创建于1929年的年底，刚开始实力并不强，只能生产飞机配件。进入1930年代，随着美国海军大量招标战斗机，格鲁曼公司也迎来了发展机遇，先后设计了FF1战斗机、F2F和F3F舰载战斗机[/b]等产品。1930年代中后期，格鲁曼又推出了J2F-6和G-21A[/b]等水陆两用飞机。通过前期的发展，格鲁曼公司积累了较为丰富的飞机设计和研发经验，为F4F“野猫”战斗机的诞生打下了良好的基础。
XF4F-1使用的仍是双翼设计
 
格鲁曼公司的前几款战斗机，包括FF1、F2F和F3F，以及之后的XF4F-1[/b]，采用的都是双翼设计[/b]。随着单翼飞机的不断发展，其优势逐渐显现出来，双翼飞机的竞争力已不如单翼飞机。在1935年的美国海军航母战斗机招标中，布鲁斯特公司的F2A单翼战斗机[/b]引起了很大关注，相比之下，格鲁曼公司的XF4F-1双翼机[/b]要逊色不少。为了应对F2A的挑战，格鲁曼公司放弃了XF4F-1和正在设计中的G-16双翼机，推出了XF4F-2单翼战斗机[/b]。
XF4F-2开始采用单翼设计
 
XF4F-2战机采用悬臂式中翼结构和全金属单翼设计，搭载一台普惠R-1830-66发动机，安装了单级单速增压器。XF4F-2沿用了F3F的手动伸缩主起落架，这一设计备受诟病。1937年9月2日，XF4F-2战机首飞。1938年3月1日，美国海军开始对格鲁曼公司的XF4F-2[/b]、布鲁斯特公司的XF2A-1[/b]和舍维尔斯基的P-35[/b]（评估型号称为XFN-1[/b]）进行全面评估。在试飞中XF4F-2的最大时速为466公里，XF2A-1的最大时速为450公里，XFN-1的最大时速为402公里，均没有达到要求的483公里的最大时速。值得一提的是，在评估期间，XF4F-2发生机械故障而坠毁，在修复之后重新加入了测试。美国海军认为，布鲁斯特公司的F2A的综合表现更佳，于是采购了54架F2A战斗机，格鲁曼的XF4F-2落选了。
XF4F-3原型机
 
XF4F-3原型机
 
尽管XF4F-2没有赢得美国海军的订单，但是格鲁曼公司并没有放弃，而是在它的基础上继续改进，研发了新的单翼机G-36[/b]。G-36增大了机翼，从之前的34英尺加长到了38英尺，机翼面积从232平方英尺增加到260平方英尺。G-36还重新设计了尾翼，飞机总重量增加了600磅。G-36更换了发动机，采用了普惠R-1830-76发动机，具备两级两速增压器。1939年2月，G-36的原型机被命名为XF4F-3[/b]，随后进行了首飞，最大时速高达537公里。由于F2A战斗机的生产速度较慢，到1939年底只有11架飞机交付，远不能满足美军需求。因此在1939年8月，美国海军又采购了54架F4F-3战斗机，1940年2月开始交付测试。1941年10月，美国海军正式将F4F战斗机命名为“野猫”。
F4F“野猫”战斗机的主要型号及性能
以F4F命名的第一个飞机版本是XF4F-1[/b]，它仍然是一款双翼飞机。在参与美国海军战斗机的竞标时，格鲁曼公司提交了XF4F-2[/b]方案，这时它已经改成了单翼结构。竞标失败后，格鲁曼公司对XF4F-2的设计进行了改进，推出了G-36[/b]方案，后改为XF4F-3[/b]，最终被美国海军选中，获得了第一个订单。它们之间比较明显的区别是，XF4F-2的机身上安装了2门7.62毫米机枪，机翼上安装了2门12.7毫米机枪。F4F-3战斗机拆除了机身的2门机枪，在机翼上安装了4门12.7毫米机枪。
F4F-3战斗机
 
F4F-3战斗机
 
F4F-3战斗机继承了此前双翼战机的坚固机身，R-1830-76发动机[/b]被包裹在机身的圆柱形前部，该发动机采用了带有一个简单转轮的三叶螺旋桨系统。机翼略微向前中部倾斜，两侧机翼上各装有2门12.7毫米机枪和450发弹药。F4F-3的尾翼采用传统的单垂尾结构，起落架也沿用了之前的设计，2个手动伸缩主起落架在前，一个尾轮在后。F4F-3的驾驶舱十分简洁，中央控制台的仪表盘包括基本的刻度盘和仪表，瞄准器位于上方。在飞行员的两腿之间安装有ADF自动测向仪和一个简单的操纵杆，方向舵由2个安装在地板上的踏板控制，主起落架的手摇曲柄位于右下角。
F4F-3P是一款经过改装的侦察机版本
 
F4F-3P[/b]是在F4F-3基础上推出的侦察机[/b]版本，由17架F4F-3和1架F4F-3A改装而来。F4F-3P移除了备用油箱，并在主燃料箱后面安装了Fairchild F-56摄像机。F4F-3P是第一种进入美国海军陆战队服役并参加战斗的现代照相侦察机，在1942年7月部署于VMO-251中队。在1942年8月7日开始的瓜达尔卡纳尔岛战役中，F4F-3P主要用于空中侦察和空军基地的防空作战，作用十分有限。
F4F-3S水上飞机配备了两个浮筒
 
F4F-3S[/b]是配备了双浮筒的水上飞机[/b]版本，被称为“Wildcatfish[/b]”，翻译为“野猫鱼”，是格鲁曼公司根据美国海军的要求在F4F-3的基础上改装而来的。F4F-3S的原型机于1943年2月28日首次飞行，但是最高时速只有266英里，操控性也很差。经过修改后，美国海军订购了100架F4F-3S，后来美国海军发现不需要这种飞机，因此将订单改成了标准版本的F4F-3，当作训练机使用。
F4F-4开始采用折叠翼
 
F4F-4[/b]是第一个采用Sto-Wing[/b]设计的版本，也是第一种大批量生产的型号。Sto-Wing是一种复合角折翼设计，是格鲁曼公司的独创。格鲁曼通过把回形针插入橡皮擦中，看成飞机的机翼，当两者处于正确的角度时，机翼能够与机身平齐。这一设计非常成功，除了被F4F-4采用外，还应用到了F6F“地狱猫”战斗机和TBF“复仇者”式鱼雷轰炸机上。1941年4月14日，F4F-4原型机进行了首飞。除了采用独特的Sto-Wing折叠翼外，F4F-4还增加了油箱容量，能够携带117加仑燃料，此外还增加了一个27加仑的备用油箱，在机翼下方还增加了一个50或58加仑的油箱。F4F-4搭载一台R-1830-86发动机[/b]，驱动柯蒂斯电动恒速螺旋桨。它的武器包括6门12.7毫米机枪，每门备弹只有240发，在不到20秒的时间里就可以消耗殆尽，因此受到飞行员的抱怨。
XF4F-5换装了发动机
 
XF4F-3的3号和4号原型机换装了R-1820-40发动机，被称为XF4F-5[/b]。
F4F-3A战斗机
 
XF4F-6[/b]主要用于测试普惠R-1830-90发动机[/b]，这款发动机只有一个一级增压器，而不是F4F-3使用的更复杂的二级增压器。XF4F-6原型机于1940年10月11日首飞，在较低海拔处的性能相对不受影响，高空性能较低。XF4F-6的生产版本称为F4F-3A[/b]，首批30架本来为希腊空军建造，后来希腊沦陷，被英国海军接收，改称为Martlet III。1941年，美国海军采购了65架F4F-3A。
F4F-7侦察机
 
F4F-7[/b]是在F4F-4机身上改装而来的远程侦察机[/b]，从1941年开始全面研制。F4F-7去除了防护装甲和武器装置，使用不折叠机翼，搭载容量555加仑的油箱，加上内部油箱的话，总计可携带672加仑燃料。所以F4F-7的航程可达3700英里，能够连续飞行24小时。和F4F-3P一样，F4F-7的油箱尾部机身上，也安装了一台Fairchild F-56照相机。F4F-7侦察机生产了21架，在1941~ 1942年间，多架F4F-7用于所罗门群岛的海洋观测。
东方飞机公司生产的“野猫”战斗机最初被称为FM-1
 
FM-1和FM-2[/b]是通用汽车旗下的东方飞机[/b]公司生产的“野猫”战斗机，从1942年8月到1945年8月底，总共制造了5000多架。在F4F“野猫”战斗机之后，格鲁曼又研制了F6F战斗机，所以从1942年夏开始，格鲁曼公司将主要精力放在了F6F上，F4F战斗机主要由东方飞机公司负责生产。1942年4月签订的协议显示，东方飞机公司将生产1800架F4F，称为FM-1。1942年9月1日，第一架FM-1完成首飞，使用的仍是格鲁曼公司提供的零部件。FM-1与F4F基本一样，主要变化是将6门12.7毫米机枪减少为4门。
FM-2战斗机
 
FM-2战斗机是FM-1的升级版，借鉴了格鲁曼公司XF4F-8原型机[/b]的设计，于1942年11月8日进行工厂首飞。FM-2换装了R-1820-56涡轮增压发动机，功率1350马力。FM-2针对小型航母作战进行了优化，增大了垂直尾翼，主要武器仍是4门12.7毫米机枪，后期生产的FM-2增加了可挂载6枚火箭弹的武器挂架。FM-2战斗机被称为是“Wilder Wildcat[/b]”，是性能最好的“野猫”战斗机。
英国的“野猫”战斗机
G-36A战斗机
 
由于欧洲战事吃紧，法国海军采供了81架G-36A[/b]战斗机，它是在格鲁曼G-36方案（即XF4F-3）基础上改进而来的，采用的是功率1200马力的莱特R-1820-G205A旋风发动机[/b]。G-36A的发动机整流罩上装备了两门7.5毫米机枪，两侧机翼各有一门。1940年5月，第一架G-36A战斗机首飞。然而还没有来得及交付，法国就沦陷了。
英国Martlet I战斗机
 
G-36A战斗机只生产了7架，之后这批G-36A战斗机被转交给了英国，名称被改为Martlet I[/b]。英国改变了G-36A战斗机的武器，两翼各安装了2门12.7毫米机枪。1940年7月，第一批Martlet I战斗机陆续交付。因为Martlet I采用的仍是固定翼，因此没有当作航母舰载机使用，而是交付给了陆基航空兵。1940年12月25日，英国海军第804航空中队的2架Martlet I战斗机在斯卡帕湾附近击落了一架Junkers Ju 88轰炸机。
Martlet II战斗机
 
Martlet II[/b]是英国采购的“野猫”系列战斗机，刚开始被称为G-36B[/b]。在Martlet I战斗机交付之前，英国就采购了100架Martlet II战斗机。Martlet II采用R-1830-S3C4-G发动机[/b]，配有单级双速增压器。由于Sto-Wing折叠翼尚没有研制成功，因此1941年3月交付的前10架Martlet II战斗机使用的仍是固定翼。后来美国的F4F-4战斗机开始采用Sto-Wing折叠翼，于是英国剩余的90架Martlet II战斗机也修改了设计，改用折叠翼并部署在了航母上。1941年8月，第一架带折叠翼的Martlet II战斗机交付。
Martlet III战斗机
 
Martlet III战斗机
 
Martlet III[/b]战斗机原本是格鲁曼公司为希腊生产的F4F-3A[/b]战斗机，后来希腊沦陷被转交给英国，于是被改称为Martlet III。
Martlet IV战斗机
 
Martlet IV[/b]也被称为F4F-4B[/b]，采用的是R-1820-40B旋风发动机，使用的仍是单级双速增压器。Martlet IV战斗机和F4F-4一样，配备了相同的6门12.7毫米机枪。从1942年2月至11月，共交付了220架Martlet IV战斗机。
Wildcat V战斗机
 
Wildcat V[/b]刚开始称为Martlet V[/b]，是英国接收的由通用公司东方飞机公司生产的FM-1战斗机，共交付了312架。
英国接收的FM-2战斗机被称为Wildcat VI[/b]，共交付了340架。
F4F“野猫”战斗机的服役表现
各个型号的“野猫”战斗机加在一起，总计生产了大约7800多架[/b]，被美国和英国广泛使用，在太平洋及大西洋等战场上发挥了重要作用。自服役以来，F4F“野猫”战斗机取得了很多战果。早在1940年12月底，英国海军的Martlet I战斗机就击落了一架Junkers Ju 88轰炸机。在1941年9月，6架Martlet战斗机在护航中击落了一架德国Fw-200“秃鹰”侦察机。1941年9月28日，英国的Martlet战斗机在北非上空摧毁了一架意大利G.50战斗机。
珍珠港上的“野猫”战斗机被击中
 
1941年12月7日，日军偷袭珍珠港，位于瓦胡岛的美国海军陆战队VMF-211中队的9架“野猫”战斗机被击伤或被摧毁。12月8日，日军36架战机攻击威克岛，当时岛上大约有12架F4F-3战斗机，它们也属于VMF-211中队。8架正在加油的“野猫”战斗机被击中，其中4架解体、3架起火、1架受损。12月9日，日军继续轰炸威克岛。12月10日，日军舰队计划登陆威克岛，遭到美军的强烈反击。在前两天的轰炸中幸存下来的4架“野猫”战斗机[/b]，对日舰进行追击，击沉了“如月”号驱逐舰[/b]，炸毁了日军轻巡洋舰“天龙”号的水雷炮台和轻巡洋舰“龙田”号的无线电室，并且使一艘运输舰中弹起火。“野猫”战斗机在这次攻击中的表现十分出色，开始在战争中崭露头角[/b]，特别是在太平洋战场上。
F4F-3“野猫”战斗机
 
 
1942年2月，美国海军“企业”号和“约克城”号航母在马绍尔和吉尔伯特群岛袭击了日军。美军“企业”号航母上VF-6中队的F4F-3“野猫”战斗机[/b]击落了2架日军飞机，这也是首次从航母上起飞的“野猫”战斗机击落敌机。2月中旬，美军“列克星敦”号航母准备对拉包尔进行空袭，搭载了具有丰富飞行经验的VF-3舰载战斗机中队，已经换装了“野猫”战斗机。2月20日，日军侦察机发现了美军舰队，于是派出了第24航空战队的17架一式陆上攻击机分两波前去攻击。
爱德华·H·奥黑尔
 
在美军舰队的防空火力支持下，第一波的9架一式陆上攻击机全部被击落，第二波的8架一式陆上攻击机至少被击落4架。其中，爱德华·H·奥黑尔[/b]中尉驾驶F4F-3“野猫”战斗机击落了5架日军攻击机（也有资料显示是3架），成为此次空战中最耀眼的明星。
VF-6中队的F4F战斗机
 
1942年5月，珊瑚海海战爆发，美国的“约克城”号和“列克星敦”号航母与日军的航母舰队展开了较量。5月7日上午，在“野猫”战斗机的护航下，美军2艘航母出动了53架俯冲轰炸机和22架鱼雷轰炸机，击沉了日军“祥凤”号航母。当天下午，日军出动12架轰炸机和15架鱼雷机前去攻击美军航母，但由于天气原因并没有发现目标，返程时已抛掉炸弹的日军飞机发现了美军舰队，却遭到“野猫”战斗机的拦截[/b]，被击落击伤多架。在第二天的战斗中，美军遭受重大损失，载有30多架飞机的“列克星敦”号航母被击沉，“约克城”号航母也遭受重创。不过在整个珊瑚海海战中，日军损失了更多飞机和经验丰富的飞行员，不少都是F4F-3“野猫”战斗机的战果。
 
1942年4月，F4F-4战斗机完成首飞，随后开始陆续交付，首先装备于舰载战斗机中队。F4F-4战斗机配备了6门12.7毫米机枪，首次采用Sto-Wing折叠翼，逐渐成为美军航母的主力舰载战斗机。但是机枪数量的增加导致平均可使用的弹药数量变少，使可用射击时间从34秒减少到了20秒[/b]，而且这些机枪还经常发生故障，导致F4F-4战斗机的攻击效果大打折扣。不过，F4F-4的机翼下方可根据需要挂载2枚250磅的炸弹或者2个58加仑的副油箱，在一定程度上弥补了上述缺陷。另外美军飞行员们也不太喜欢相对比较笨重的F4F-4，他们还是更钟爱更轻、更快、更机动的F4F-3。然而，拥有折叠翼的F4F-4使每艘航母可搭载的战斗机数量大幅增加，因此还是很快取代了F4F-3的位置。随着F4F-4的批量服役，“野猫”战斗机又取得了很多精彩战绩。
 
1942年6月，中途岛战役爆发。此时美军航母上搭载的舰载战斗机基本都是F4F-4型，而且飞行员也具备了更丰富的作战经验和更成熟的战术。尽管美军提前破译了日军的情报，航母舰队也做好了伏击日军的准备，但是在中途岛之战刚开始时，美军依然遭受了很大损失。在前几波的攻击中，美军飞机没有取得太大战果，反而被日军击落不少。
 
 
幸运的是，“企业”号航母上的33架SBD俯冲轰炸机和“约克城”号航母上的17架同款飞机，成功抓住时机，一举炸毁了日军3艘航母，彻底扭转了战局。在此次海空大战中，“野猫”战斗机也表现不俗。萨奇少校带领6架F4F战斗机[/b]迎战15架零式战机，取得了5比1[/b]的战绩，证明了“萨奇剪刀”战术[/b]的威力。面对日军的零式战机，F4F战斗机并没有什么优势，但是凭借飞行员的勇气和技术[/b]，以及较强的防护装甲，“野猫”战斗机还是打破了零式战机不可战胜的神话。甚至连日军飞行员都对“野猫”战斗机吸收伤害的能力表示惊讶，因为他们发现，即便被击中了上白发子弹后，布满弹孔的“野猫”战斗机[/b]依然能够继续飞行。
瓜达尔卡纳尔岛上的“野猫”战斗机
 
1942年8月7日至1943年2月9日，盟军在瓜达尔卡纳尔岛（以下简称瓜岛）及其周围发动了一次全面进攻，出其不意地袭击了防守的日军，开展了旷日持久的争夺战。不管是在海上还是在地面，“野猫”战斗机始终战斗在一线。8月7日凌晨，美军舰队炮击瓜岛，随后美军第一陆战师成功登陆瓜岛。随后日军第25航空队出动51架飞机袭击瓜岛，美军派出62架“野猫”舰载战斗机[/b]拦截，击落敌机19架[/b]。8月8日，日军出动41架飞机再次袭击瓜岛，又被F4F战斗机击落16架[/b]。8月23日，东所罗门海战爆发，美军航母舰队在处于劣势的情况下，击沉日军一艘航母。日军损失了90架飞机，而美军仅损失17架。在接下来的圣克鲁斯群岛海战中，美军“大黄蜂”号航母被击沉，但日军损失了148名经验丰富的飞行员。之后美日之间又发生了多次交战，最终盟军占领了瓜岛，瓜岛之战宣告结束。
马里恩·卡尔
 
在瓜岛战役期间，美军在亨德森机场部署了多个中队的F4F“野猫”战斗机，它们均取得了不俗战绩。由于机场周围长满了仙人掌，因此这些中队被称为“仙人掌”航空队[/b]。其中击落敌机最多的是美国海军陆战队VMF-223中队[/b]，该中队抵达瓜岛时拥有19架“野猫”战斗机，后来又加入了P-400战机。在离开瓜岛时，VMF-223中队共击落敌机110架[/b]（也有资料称是83架），该队的指挥官约翰·L·史密斯[/b]少校击落16架（整个服役期间共19架），马里恩·卡尔[/b]上尉击落敌机15架（整个服役期间共18.5架）。
乔·福斯和他的队友
 
美国海军陆战队VMF-121中队[/b]也取得了很多战果，在瓜岛战役期间，该队的乔·福斯[/b]上尉驾驶F4F“野猫”战斗机共击落了26架[/b]敌机，包括19架零式战斗机。诸多战果表明，通过对“萨奇剪刀”等战术[/b]的熟练运用，凭借飞行员丰富的战斗经验，“野猫”战斗机在与零式战斗机的对战中，已经取得了主动权。
 
在其他战场上，“野猫”战斗机也发挥了重要作用。比如在菲律宾及其周围海域，装备了FM-2“野猫”战斗机和鱼雷轰炸机的VC-27中队[/b]，在1944年7月到1945年1月期间，共击落约62架[/b]敌机，还击沉或摧毁了30艘日军船只。在吕宋岛战役中，VC-27中队的24架FM-2“野猫”战斗机和9架“复仇者”式鱼雷轰炸机，共飞行195架次，至少摧毁了16架飞机，其中空中击落9架[/b]。1945年初，在美军登陆林加延湾时，VC-27中队的24架FM-2“野猫”战斗机为登陆部队提供了空中支援，和“复仇者”式鱼雷轰炸机一起，共击毁25架飞机、3艘舰船和1艘潜艇，击伤1架飞机和6艘船只。不过，VC-27中队也损失了8架“野猫”和5架“复仇者”式，幸运的是飞行员大都生还了。
 
在二战后期，随着F6F“地狱猫”[/b]和F4U战斗机[/b]的诞生，F4F“野猫”战斗机的地位逐渐被取代，重要性也有所下降，主要被部署在护航航母上。此时，“野猫”战斗机的任务主要有两个，一个是为登陆作战[/b]提供空中支援[/b]，另外一个是参与反潜作战[/b]。
诺曼底登陆中的“野猫”战斗机
 
在服役生涯的后期，“野猫”战斗机参加了多次登陆作战，为盟军部队提供空中支援，在北非、马达加斯加、意大利等地，都出现了“野猫”战斗机的影子。在著名的诺曼底登陆[/b]中，“野猫”战斗机也为登陆部队提供了空中掩护。
“野猫”战斗机被用来协助寻找U型潜艇
 
在大西洋战场上，“野猫”和Martlet战斗机负责拦截德国轰炸机，并且协助寻找U型潜艇[/b]。“野猫”战斗机的机枪能够有效压制U型潜艇的高射炮，使其被迫下潜，从而降低其攻击能力。另外，“野猫”战斗机发现潜艇后，还可以召唤己方舰艇和轰炸机，来对付U型潜艇。有数据显示，从1941年到1945年间，“野猫”战斗机共击沉或者协助击沉大约27艘[/b]U型潜艇。除此之外，部分“野猫”战斗机还用于对付德国的Fw-200[/b]侦察/巡逻机。
结语
对于格鲁曼公司来说，F4F“野猫”战斗机无疑是一个具有开创意义[/b]的产品。尽管它存在很多缺点，在很多方面都不如日军的零式战斗机，比如非常重要的飞行性能和火力等。然而，在没有更好的替代飞机出现的情况下，盟军飞行员不得不最大化地利用[/b]“野猫”战斗机，发挥出它所有的潜在战斗力。
 
除了飞机性能占据优势外，在太平洋战争初期，日军的飞行员素质也普遍高于美军，因为他们早已做好了战争准备。很多美军飞行员都是临时招募的，不少都是第一次参加战斗。然而这并不妨碍他们成长，经过炮火的历练后，F4F“野猫”战斗机的飞行员们迅速积累了战斗经验[/b]，发明了“萨奇剪刀”[/b]等战术，有效克制了日军零式战机的优势。
 
凭借更牢固的防护装甲[/b]和自封油箱[/b]，F4F“野猫”战斗机可以承受更多的伤害，在战斗中可以做到“轻伤不下火线”，坚持更长的时间，而这恰恰是零式战机的阿喀琉斯之踵[/b]。加上美军飞行员的快速成长和先进战术的应用，起初并不被人看好的“野猫”战斗机，硬生生地打破了零式战机的神话，在太平洋战场上取得了一个又一个战果。
F6F“地狱猫”战斗机
 
F4F“野猫”战斗机的研制和服役，使盟军得以在战争初期就能快速装备[/b]一款各方面性能还算不错的舰载战斗机，及时补充了海上空中力量[/b]。尽管“野猫”战斗机存在很多不完善之处，但起码能够与敌机对峙甚至还能占据优势。在F4F“野猫”基础上，格鲁曼公司推出了F6F“地狱猫”战斗机，它弥补了“野猫”的缺点，各方面性能更加先进，终于在战争后期彻底终结了零式战斗机。
 
 
地狱猫舰载机由美格鲁曼公司予以研制，后在实战基础上最终得以替换F4F野猫战机。起初，双翼飞机曾是美军的标配，不过随着战场环境的变化，美军更加希望研制性能更加出众的单翼飞机。自研制出F4F野猫战机后，格鲁曼公司开始对其进行技术改进，这就诞生了新系列的F6F战机。1942年，这款战机实现首飞，其以金属结构打造机身，凸显单翼和可折叠特征。为增强动力，F6F战机采用了功率高达2000马力的普惠R-2800发动机，能快速提升性能，安装了弹簧补偿片，并强化了火力打击等特征，实现了对前款机型的全面超越。尤其是这款发动机设备，其快速的爬升性碾压当时的零式战机，在太平洋战场上所向披靡。1943年8月，F6F战机开启了首次军事行动，其目标为日军守备的马库斯岛，并通过摧毁侦察机的方式赢得了胜利。随后该战机还参与了塔拉瓦海战，以付出一架的代价摧毁了30架敌机，从而取得战场优势地位。在1944年的马里亚纳群岛战役中，F6F系列战机再次担负攻击主力，当时美军共出动了超过400架该系列战机，迎战日军零式战机等。在最初的两波进攻中，美军依靠丰富的经验和先进的技术，最终击落了140架日军战机。整个空战期间，美军共出动400多架次，摧毁了近七成日军战机。美军在二战时共生产了超过1.2万架F6F战机。该系列战机具备皮实耐用等特点，成为美军攻城拔寨的重要装备，将日军零式战机打的落花流水。   

 

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DMCA / ABUSE REPORT | TOP Posted: 07-30 12:33 發表評論
佬鬼


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支持楼主一下！！
TOP Posted: 07-30 13:21 #1樓 引用 | 點評
emmy


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感谢科普军事，
马里恩·卡尔非常蟀


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    TOP Posted: 07-30 13:54 #2樓 引用 | 點評
    条哥


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    TOP Posted: 07-30 14:03 #3樓 引用 | 點評
    把盏言欢


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    夜猫抓人也很厉害
    TOP Posted: 07-30 14:12 #4樓 引用 | 點評
    小草鞋铺


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    感谢分享。
    TOP Posted: 07-30 14:29 #5樓 引用 | 點評
    托尔斯小火车


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    感谢科普，这个猫系列看起来都短短胖胖的


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      TOP Posted: 07-30 14:30 #6樓 引用 | 點評
      火之歌


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      感谢你的分享
      TOP Posted: 07-30 15:12 #7樓 引用 | 點評
      愤怒的蚯蚓


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      TOP Posted: 07-30 16:19 #8樓 引用 | 點評
      泛思微


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      感谢聚聚科普知识
      TOP Posted: 07-30 16:27 #9樓 引用 | 點評
      七舅姥爷得猫


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      分享辛苦
      TOP Posted: 07-30 16:28 #10樓 引用 | 點評
      榴水


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      多谢分享
      TOP Posted: 07-30 17:13 #11樓 引用 | 點評
      晨露初浓


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      TOP Posted: 07-30 21:31 #12樓 引用 | 點評
      柒欣海棠


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      为啥看起来，都胖萌胖萌的啊
      TOP Posted: 07-30 22:04 #13樓 引用 | 點評
      镇魂哥


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      谢谢分享发展史
      TOP Posted: 07-30 23:56 #14樓 引用 | 點評
      男人不惑


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      感谢分享。
      TOP Posted: 07-31 00:09 #15樓 引用 | 點評
      青面獠牙


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      TOP Posted: 07-31 00:31 #16樓 引用 | 點評
      浅浅川


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      TOP Posted: 07-31 00:54 #17樓 引用 | 點評
      菜园守门员


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      TOP Posted: 07-31 00:56 #18樓 引用 | 點評
      金戈铁马


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      TOP Posted: 07-31 02:01 #19樓 引用 | 點評
      坚莹毅爽


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      TOP Posted: 07-31 05:22 #20樓 引用 | 點評
      champagne


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      多谢分享
      TOP Posted: 07-31 07:12 #21樓 引用 | 點評
      Jasper_Z


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      涨知识了
      TOP Posted: 07-31 07:18 #22樓 引用 | 點評
      如此如此


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      TOP Posted: 07-31 07:46 #23樓 引用 | 點評
      火之歌


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      谢谢分享
      TOP Posted: 07-31 08:01 #24樓 引用 | 點評
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