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福韦斯特


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[技术科普]F35战斗机为什么能在空中悬停？

F-35闪电II是一款由美国洛克希德·马丁公司设计生产的单座单发多用途战斗机，主要用于前线支援、目标轰炸和防空截击等多种任务。2011年7月14日，首架F-35A正式交付美国空军服役。

 

▲F-35战斗机



01

F-35属于具有隐身设计的第五代战斗机，作战半径超过1,000千米，具备有限的类超音速巡航能力。美国空军、海军和海军陆战队总共将装备2,443架，取代F-16系列、A-10攻击机、F/A-18系列等。

 

▲F-35C航母甲板起飞



F-35外型酷似F-22猛禽战斗机的单引擎缩小版，而且它的确从中吸取了一些元素。F-35B“三轴旋管喷嘴”架构的设计灵感来源于康维尔Model 200机型方案。

F-35战斗机在推力损失仅有2%－3%的情况下，将尾喷管3-5微米中波波段的红外辐射强度减弱了80%－90%，同时使红外辐射波瓣的宽度变窄，减小了红外制导空空导弹的可攻击区，导致来袭导弹的脱靶率增大。

 

F-35战斗机配置有”分散式孔径系统”，环绕飞机前后上下装设了6个红外线感应装置，即时提供驾驶员接近己方的飞行体数据。F-35驾驶员配戴的嵌入显示幕的头盔，可以从分散式孔径系统中搜集到全方位的目标数据。

 

 

▲分散式孔径系统为飞行员提供全向昼/夜视景



早期的F-35B设计重量比项目预期的重量超出3000磅，导致飞机的推重比下降，使该机型在航程、速度、机动性等各项指标均不合格。洛克希德·马丁公司为了解决“过重”而导致推重比下降的问题，缩薄了机身蒙皮，缩小了武器仓与垂尾，内部管线配置，重新设计了机翼构造与航电系统等，终于缩减了2205磅的重量。

 

F-35的头盔显示器系统（HMDS）是光电系统和飞行员头部位置跟踪装置的组合，它将为飞行员显示关键的飞行状态数据、任务信息、威胁和安全状态信息，同时为飞行员引导机载武器和传感器（如雷达和EOTS）指向所关注的区域；或发出视觉提示，告诉飞行员应该关注的区域。

 


▲F-35战机的头盔显示器系统


普惠公司研制的F135发动机为F-35战斗机提供动力，F-35可以在没有使用加力燃烧室的情况下，以1.2马赫的速度飞行150英里。F135是第二款（雷达）隐形加力喷气发动机。F-35战机的最高速度超过1.6马赫，最大起飞重量为60,000磅（27,000千克）。

 

▲普惠F135发动机


F-35B配备了由罗尔斯罗伊斯开发的升降系统。该升降系统由升降风扇、驱动轴、两个滚柱和“三轴承旋转模块”（3BSM）组成。3BSM是推力矢量喷嘴，允许主发动机排气在飞机尾部向下偏转。升力风扇靠近飞机前部，使用两个反向旋转的叶片提供平衡推力。

 

▲普惠F135发动机配备罗罗升降系统



F-35战斗机发展出3种主要的衍生版本，包括采用传统跑道起降的F-35A，短距离起飞／垂直起降机种F-35B，与作为航母舰载机的F-35C。只有F-35B才算是垂直起降型，但相对于传统的战斗机，即使是A型和C型的起降距离都算短距离起降。


02


F35战斗机能垂直起降的是F35B型，为了实现垂直起降，采用了发动机喷管向下偏转的模式，再加上升力风扇和调姿喷管来提供足够的升力。

 

▲F-35B空中悬停



F-35B进行垂直起降的过程相对比较缓慢，这可以被看作是一个进行缓慢动态变化的“悬停”过程，如果F-35B做不到空中短暂的悬停，也就不可能实现垂直起降。

 

▲F-35B（推力向量）垂直起降动力解剖图


F-35B战斗机一共有四个喷口。机身中轴线上的两个喷口提供主要升力（约91%），机翼下方的两个喷口提供较小推力，用于平衡以及姿态调整。尾喷口喷出的是高温燃气，其他三个喷口喷出的都是冷空气。

 


F-35B发动机的主喷口向下偏折了90度，提供了竖直方向的推力，其喷出的是经过发动机涡轮的高温燃气。这个尾喷口偏折技术来源于前苏联的雅克141战机。

 

▲F-35B尾喷口偏折

 
 


▲F-35B悬停时尾喷管蠕动过程



F-35B两侧机翼下方的小喷口，是从发动机的低压压气机引气向下喷出。它们提供大约9%的升力，用于平衡和姿态调整，并不是主要的升力来源。



 

▲F-35B悬停垂直降落



F-35B座舱后部有个竖直圆筒形的物体叫升力风扇。升力风扇自身不能产生动力，它需要一根长长的传动轴连接到主发动机上，由主发动机的低压涡轮带动。

 

▲F-35B机背的升力风扇和辅助进气口



平飞时，升力风扇与主发动机脱开不工作，主发动机仅用来提供平飞时的向后推力。当垂直起降时，升力风扇上方和下方的盖板打开，离合器将升力风扇与传动轴连接起来，主发动机的低压涡轮功率直接传递到升力风扇上，驱动升力风扇旋转，从风扇上方的进气口吸取空气并喷向下方，提供升力。

 


▲F-35B复杂的动力系统



直径1.27米的升力风扇是由风扇、涵道、D形喷管、联轴器、作动装置以及伺服系统组成，升力风扇有着超过40度的前后偏转角。在发动机正常工作的状态下，可以将机体上方的空气垂直向下喷出，喷气流量高达230kg/s，从而提供高达90000牛的升力，再加上发动机口下喷，使得悬停时的总推力达到175300牛。


 

▲F-35B的升力风扇



升力风扇底部有一个VAVB喷管，能对升力风扇产生的升力进行矢量调节，这个组件被整合进飞机结构中，能承受结构载荷，这样做的目的是节省重量，要知道实现短距起飞垂直降落的一个关键因素就是：发动机产生的垂直升力要大于飞机重量。

 

F-35B在不到3秒的时间里，就能把尾喷管15700磅的水平推力矢量偏转成垂直向下，使总升力达到39000磅，F-35B的垂直升力几乎相当于欧洲台风战机的全加力推力。这惊人的推力矢量能力是普惠公司专为F-35B的推进系统开发的。

 

▲红外摄影机拍摄F-35B悬停状态



F35支持垂直起降这其中涉及了很多的技术，我国的战斗机也不差，只是在发动机方面还略有逊色，很期待国产战斗机的优异表现。

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DMCA / ABUSE REPORT | TOP Posted: 06-08 14:54 發表評論
此木曰


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专业技术贴啊大佬
TOP Posted: 06-08 14:54 #1樓 引用 | 點評
三人一杯


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这玩意烧钱


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    TOP Posted: 06-08 14:56 #2樓 引用 | 點評
    旋转的小猪


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    TOP Posted: 06-08 14:56 #3樓 引用 | 點評
    铁蛋神侯


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    TOP Posted: 06-08 14:59 #4樓 引用 | 點評
    英雄注定孤独


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    TOP Posted: 06-08 15:00 #5樓 引用 | 點評
    鲜花港


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    TOP Posted: 06-08 15:03 #6樓 引用 | 點評
    李洛


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    烧钱的货
    TOP Posted: 06-08 15:07 #7樓 引用 | 點評
    天下一统


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    飞就完了
    TOP Posted: 06-08 15:09 #8樓 引用 | 點評
    我是好人啊


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    介是军事机密吧，楼主保重吧


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      TOP Posted: 06-08 15:11 #9樓 引用 | 點評
      jmszrwx


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      差距大啊
      TOP Posted: 06-08 15:12 #10樓 引用 | 點評
      Dimaria


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      TOP Posted: 06-08 15:13 #11樓 引用 | 點評
      烦心似剑


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      TOP Posted: 06-08 15:14 #12樓 引用 | 點評
      穆尚


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      我们也能，  早点睡吧 中国梦里啥都有


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        TOP Posted: 06-08 15:16 #13樓 引用 | 點評
        深渊两腿之间


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        我国战斗机都是一流，除了发动机差点


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          TOP Posted: 06-08 15:17 #14樓 引用 | 點評
          虔城朴哥


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          TOP Posted: 06-08 15:18 #15樓 引用 | 點評
          梦幻客栈


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          TOP Posted: 06-08 15:23 #16樓 引用 | 點評
          普通人一枚


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          只要发动机够猛，砖头都可以飙音速，何况是肥电
          TOP Posted: 06-08 15:25 #17樓 引用 | 點評
          门房张大爷


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          TOP Posted: 06-08 15:27 #18樓 引用 | 點評
          逐日


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          TOP Posted: 06-08 15:35 #19樓 引用 | 點評
          穷鬼沐淼


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          老美发动机是先进。
          TOP Posted: 06-08 15:41 #20樓 引用 | 點評
          穷鬼沐淼


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          引用
          引用第7樓李洛於2022-06-08 15:07發表的 :
          烧钱的货

          卖出去就赚钱了啊，小日本和棒子还有北约国家买，能摊平不少成本
          TOP Posted: 06-08 15:42 #21樓 引用 | 點評
          耳朵小等等


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          先进技术还是要佩服美国的
          ------------------------
          .

          TOP Posted: 06-08 15:44 #22樓 引用 | 點評
          陈子昂


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          多谢分享
          TOP Posted: 06-08 15:50 #23樓 引用 | 點評
          大家安好


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          之前的固定翼垂直起降飞机还是陆战队的AV8B
          TOP Posted: 06-08 16:37 #24樓 引用 | 點評
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