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折尽梅花


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[折尽梅花] 疫情三年了,从亚洲到欧美 实拍全球十大机场满血复活![11P]


下面这张对比图拍摄于泰国曼谷素万那普国际机场。
 

上图是2020年。
下图是2022年。

可以看到,全球疫情爆发三年之后,
泰国曼谷机场开始满血复活。

这张照片也是全球各大机场开始逐渐复苏的一个缩影。

下面就一起来看看疫情三年之后,
全球十大机场正在如何满血复活。


美国:洛杉矶国际机场
 

洛杉矶国际机场(Los Angeles International Airport)曾经是全球第三大最繁忙的机场,
客流量超过8800万人次。

2020年,全球疫情爆发之后,
这座机场的客流量暴跌六成,
国际客流量只有疫情前的两成。

如今,洛杉矶国际机场正在满血复活。


英国:伦敦希思罗国际机场
 

伦敦希思罗国际机场是中国游客和留学生飞赴欧洲的主要机场之一。

在全球疫情爆发之后,这座机场损失惨重:
哪怕在2021年全面恢复,客流量依然比疫情爆发前降低了80%。

如今,伦敦希思罗国际机场正在满血复活。


法国:巴黎戴高乐国际机场
 

在2020年,
巴黎戴高乐国际机场的客流量一度跌到了一年前的一半,
大批机场店铺倒闭。

如今,巴黎戴高乐国际机场正在满血复活。


韩国:仁川国际机场
 

作为韩国最大的国际机场,
仁川机场在2020年遭遇重创,客流量相比2019年暴跌70%。
曾经挤满游客的仁川机场免税店,基本上都关门停业。

如今,仁川国际机场正在满血复活。


日本:东京成田机场
 

疫情爆发后,
日本施行了严格的国际出入境防疫措施,
导致亚洲最繁忙的东京成田机场客流量暴跌九成,
全年净亏损达260亿日元。

在2021年上半年,
整个成田机场的国际航班只有可怜的5万架次,
看上去惨不忍睹。

如今,东京成田机场正在满血复活。


美国:纽约肯尼迪国际机场
 

纽约的肯尼迪国际机场一度是国内游客和留学生入境美国的主要机场。

在2020年,由于美国政府施行国际旅行限制,
整个机场的国际客流量下降了60%以上。

如今,纽约肯尼迪国际机场正在满血复活。


泰国:曼谷素万那普国际机场
 

泰国曼谷素万那普国际机场曾经是中国游客最熟悉的亚洲机场。
在2019年,
通过这个机场进入泰国旅游的中国游客达到了机场客流量的60%。

疫情爆发之后,曼谷机场国际客流量下降了92%,
航空收入锐减九成以上。

如今,曼谷素万那普国际机场正在满血复活。


新加坡:樟宜国际机场
 

全球疫情对于新加坡航空业的打击是致命的:
因为新加坡本土航空市场几乎为零,99%依靠国际航线。

在2020年,
新加坡樟宜国际机场的国际客流量只有一年前的十分之一。
对于中国游客非常熟悉的机场购物店,纷纷倒闭。

如今,樟宜国际机场正在满血复活。


阿联酋:迪拜国际机场
 

作为亚洲最知名的国际机场之一,
迪拜国际机场在2020年同样惨遭疫情打击。
国际客运量暴跌七成以上,
整个机场空空荡荡,看不到多少乘客。

如今,迪拜国际机场正在满血复活。


中国:香港国际机场
 

在疫情爆发之后,香港国际机场客运量下降了九成,
飞机起落架次降低了六成。
在香港国际机场,
曾经是游客们最为喜爱的免税店和餐饮店基本上关门停业。

如今,香港国际机场正在满血复活。



  




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